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城市快速路(英文:urban expressway),即快速路:
1、城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上的车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供车辆以较高的速度行驶的道路;
2、城市道路分四个等级,快速路、主干道、次干道、支路,主要的区别是速度,以及涉及的车速和断面的布置。快速路,涉及车速80公里到100公里\/小时,城市主干道60到80公里\/小时,逐级往下降。快速路占地的红线,一般是80米,充分布置下主路、辅路。主干道则控制在60公里\/小时,次干道40公里\/小时;
3、城市快速路一个主要的原则,即快速路没有红绿灯,可以连续通行。因此需要在所有的路口形成一个立交,或者是一个简单的立交,或者是大型的立交,这个立交的设置主要跟相关道路有关。北京的二三四环就是典型的快速路,长安街的宽度不比快速路窄,但是都是红绿灯,路口都是平交路口,所以叫主干道。
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城市快速路是指属于快速路的一种,也是快速公路的主体,位居城市道路四个等级中的顶端。
城市道路中设有中央分隔带,具有双向四车道以上的规模、全部或部分采用立体交叉与控制出入、供车辆以较高速度行驶的道路,主要作用是保证汽车畅通连续地行驶,提高城市内部的运输效率。
城市快速路的一个主要原则,即快速路没有红绿灯,可以连续通行。因此需要在所有的路口形成一个立交,或者是一个简单的立交,或者是大型的立交,这个立交的设置主要跟相关道路有关。北京的二三四环就是典型的快速路,长安街的宽度不比四环路窄,但有大量红绿灯,路口都是平交路口,所以叫主干道。
城市快速路功能作用
减少平面交叉口和红绿灯数量从而提高行车速度、缩短较远距离的行车时间、减少机动车与非机动车的混行机会、降低道路拥挤几率、促进汽车保持经济环保车速等,对提高整个城市的交通安全和运输效率有极大作用,现代化的大都市一般都少不了大规模的城市快速路网,它对接驳出境公路、联系卫星城镇、直通机场港口等都有不可或缺的作用。
随着社会高速发展,大城市的高快速路网越来越密集,当出现高接高、高接快、快接快时,为保证各个方向都要快,这类大型立交桥的岔道就常有两车道,而主路常有双向六车道以上,整个立交桥的规模等级就非常高。
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我是百姓号的签约作者“第五子赫”
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